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美媒:中国有望成为全球最大航空旅行市场

据美国有线电视新闻网12月7日报道,北京大兴国际机场正在如火如荼地建设中。到2022年,中国有望超越美国,成为世界上最大的航空旅行市场。

发布时间:2018-12-13 18:06:26
来源:中国日报网

首都机场

图片来源:摄图网

据美国有线电视新闻网12月7日报道,北京大兴国际机场正在如火如荼地建设中。到2022年,中国有望超越美国,成为世界上最大的航空旅行市场。

北京首都国际机场目前正在满负荷运载,该机场的三个航站楼在2017年接待了超过9500万旅客,几乎已经不可能在理想时间增加航班。因此,北京迫切需要第二个大型航空枢纽。

目前在建的北京大兴国际机场备受瞩目,这是中国首都的新机场,从2014年开工,预计将于2019年投入运营。

根据规划,北京新机场工程投资799.8亿元,规划建设7条跑道,满足年旅客吞吐量1亿人次需求。一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次,货邮吞吐量200万吨,飞机起降62万架次的目标设计,建设4条跑道,70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、市政配套、综合交通枢纽等设施。

已故的伊拉克裔英国女建筑师扎哈·哈迪德参与了这座新机场的设计。根据她的设计,机场的一个正厅与五个大厅连在一起,呈“海星”状。

该机场致力于缩短旅客的步行距离,很多大型机场都面临着这个问题,旅客们一直对此颇有微词。这家新机场的管理局承诺,安检地点和最远端的登机口之间的距离不超过600米。

另一个让旅客担心的问题是,北京大兴国际机场地理位置偏远。它地处北京最南端,距离北京市中心的天安门广场约50公里,离东边和北边的主要商业区更远。

不过,官员们对此并不忧心。他们认为,这不仅仅是一个机场,而是一个真正的综合交通枢纽,高速铁路、城际服务、市中心到机场的快轨,都在这里汇集。

有人指出,一个新的庞大的航空枢纽会加剧北京的航班延误现象。不过,机场管理局认为,机场的多向跑道设计有助于提高飞行效率

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